{"id":322,"date":"2024-12-06T01:24:51","date_gmt":"2024-12-06T01:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/boschcarservicemartinez.com\/mtz\/?page_id=322"},"modified":"2024-12-16T15:48:34","modified_gmt":"2024-12-16T21:48:34","slug":"frenos-mantenimiento","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/boschcarservicemartinez.com\/mtz\/frenos-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Frenos Mantenimiento"},"content":{"rendered":"\t\t
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FRENOS MANTENIMIENTO Y REPARACI\u00d3N<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Este sistema es esencial para la seguridad de los usuarios y existen diferentes tipos, ya sean hidr\u00e1ulicos y\/o neum\u00e1ticos nuestros centros de servicio cuentan con la capacitaci\u00f3n, equipo y experiencia para realizar estos mantenimientos y reparaciones.<\/p>

Adem\u00e1s el sistema de frenos se divide en dos, activa y pasiva. La activa (sistema hidr\u00e1ulico o neum\u00e1tico, componentes de fricci\u00f3n (balatas, discos, tambores), pedal de freno por mencionar algunos componentes siempre est\u00e1n funcionando y otros que son controlados electr\u00f3nicamente son pasivos y solo en el momento de requerir asistencia extra son utilizados. (Control de estabilidad, sistema antibloqueo)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Bosch es l\u00edder en el segmento de los frenos ya que adem\u00e1s de fabricar componentes de fricci\u00f3n de alta calidad en 1978 introdujo el sistema ABS, esta tecnolog\u00eda se ha convertido en la base para otros sistemas como el de control de estabilidad de los veh\u00edculos.<\/p>

Este sistema se ha generalizado y no solo se utiliza en autom\u00f3viles, camionetas, camiones, motocicletas y hasta en bicicletas. La tendencia es que el 100% de los veh\u00edculos automotores cuenten con este sistema de seguridad pasivo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00bfCada cu\u00e1ndo debe ser inspeccionado el sistema de frenos? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Debido a que la prioridad de este sistema en relaci\u00f3n a la seguridad es la m\u00e1s alta, debe llevarse una inspecci\u00f3n en por lo menos cada mantenimiento programado y\/o m\u00e1ximo cada 10,000 km<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00bfQu\u00e9 se debe hacer si se observa bajo el nivel del l\u00edquido de frenos? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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El dep\u00f3sito de l\u00edquido de frenos tiene una marca de m\u00e1ximo y m\u00ednimo nivel, el cual nunca debe ser rebasado. Debo se\u00f1alar que el l\u00edquido de frenos como tal no se desgasta o se pierde a menos de que exista una fuga. (Si se enturbia y humedece y en tal caso debe de ser reemplazado en su totalidad)<\/p>

Regularmente la raz\u00f3n de la disminuci\u00f3n de su nivel se debe al desgaste de los componentes de fricci\u00f3n y el fluido compensa esa perdida. Por tanto cuando se observe bajo, lleve su unidad a un Bosch Car Service, donde adem\u00e1s de evaluar los elementos de fricci\u00f3n, perdidas de fluidos, estado de mangueras, mecanismos hidr\u00e1ulicos y el sistema de control electr\u00f3nico se evaluara si es necesario dar nivel o en su caso reemplazo del fluido de frenos.<\/p>

Sugerimos que no corrija el nivel con inexpertos (estaciones de gasolina primordialmente), ya que en repetidas ocasiones nos hemos encontrado con sistemas hidr\u00e1ulicos severamente da\u00f1ados debido a que no se les puso el fluido correcto y el da\u00f1o es severo tanto en la parte mec\u00e1nica como en los componentes controlados electr\u00f3nicamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00bfQu\u00e9 hago si la luz de advertencia de sistema ABS enciende? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Haga llegar su unidad a un Bosch Car Service para acceder con el equipo de diagn\u00f3stico y localizar con precisi\u00f3n la aver\u00eda que ocasiono que la luz encendiera.<\/p>

Recuerde que el sistema activo de frenos sigue trabajando de forma regular m\u00e1s sin embargo los sistemas pasivos de antibloqueo de frenado y control de tracci\u00f3n se encuentras deshabilitados. Tome las precauciones debidas al conducir para evitar accidentes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00bfPor qu\u00e9 es necesario reemplazar el l\u00edquido de frenos? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Los l\u00edquidos de frenos de los tipos DOT 3 y 4 absorben humedad con el tiempo ya que son fabricados con una base de et\u00edl-glicol, esto es independiente si se conduce o no la unidad. Esto disminuye su punto de ebullici\u00f3n y por consiguiente en situaciones extremas la sensaci\u00f3n de frenado sea m\u00e1s suave o muy sensible. Se sugiere el reemplazo cada a\u00f1o adem\u00e1s es muy recomendable no abrir el deposito sin necesidad ya que esto permite la entrada de aire cargado de humedad.<\/p>

La otra raz\u00f3n es para remover impurezas debidas a algunos componentes como cilindros de frenos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00bfC\u00f3mo se sabe que las balatas deben cambiarse? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Son dos formas de identificar si las balatas deben ser reemplazadas. La primera es revisar visualmente, de no apreciarse con la llanta montada, conviene desmontar la llanta para revisarla. La segunda es revisar el nivel del dep\u00f3sito del l\u00edquido de frenos. El nivel bajo indica que la disminuci\u00f3n del espesor se est\u00e1 supliendo a trav\u00e9s del l\u00edquido.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00bfSe deben ajustar los frenos de tambor peri\u00f3dicamente? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Es importante ajustar peri\u00f3dicamente, el sistema tiene un mecanismo para mantener la distancia exacta de las balatas y el tambor, solo algunos sistemas tienen mecanismo de auto ajuste que funciona por trinquetes y cada vez que se da reversa se van ajustando. Por el contrario los frenos de disco no requieren ajuste pero si inspecci\u00f3n, limpieza y lubricaci\u00f3n de las correderas.<\/p>

El periodo de ajuste var\u00eda de acuerdo al uso que se le den a los frenos, el sistema de frenos se le debe realizar limpieza, mantenimiento y ajuste por lo menos cada 10.000 kil\u00f3metros.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00bfPor qu\u00e9 me beneficia que un Bosch Car Service realice este servicio?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bosch no es el inventor del sistema de frenos pero si quien lo perfecciono. Por esta raz\u00f3n y debido a la experiencia de a\u00f1os en este ramo nuestros centros de servicio son su mejor opci\u00f3n para realizar estos servicios.

El equipo de diagn\u00f3stico Bosch es l\u00edder en el mundo, la maquinaria de rectificado sumando la mano de obra altamente calificada proporcionan seguridad y alto nivel de calidad en todos nuestros trabajos.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FRENOS MANTENIMIENTO Y REPARACI\u00d3N Este sistema es esencial para la seguridad de los usuarios y existen diferentes tipos, ya sean hidr\u00e1ulicos y\/o neum\u00e1ticos nuestros centros de servicio cuentan con la capacitaci\u00f3n, equipo y experiencia para realizar estos mantenimientos y reparaciones. Adem\u00e1s el sistema de frenos se divide en dos, activa y pasiva. 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